Importer une voiture au Maroc peut coûter moins cher qu'un achat sur place, ou beaucoup plus cher si l'on se trompe sur l'origine du véhicule ou sur son âge. Ce guide reprend chaque étape, des conditions à remplir jusqu'à la carte grise marocaine.
Qui peut importer une voiture ?
Tout résident au Maroc peut importer une voiture de tourisme pour son usage personnel, à condition qu'elle ait moins de 5 ans à compter de sa première mise en circulation. Au-delà, la douane refuse la mise à la consommation.
Les Marocains résidant à l'étranger (MRE) disposent de régimes particuliers, plus avantageux, au moment de leur retour définitif ou de leur retraite. Nous les détaillons dans nos guides consacrés aux MRE retraités et au retour définitif.
Les taxes à payer
Quatre prélèvements s'appliquent au dédouanement d'une voiture particulière :
| Taxe | Taux | Base de calcul |
|---|---|---|
| Droit d'importation | 17,5 % (thermique, droit commun), 2,5 % (hybride ou électrique), 0 % avec preuve d'origine UE, Turquie ou États-Unis | Valeur en douane |
| Taxe parafiscale | 0,25 % | Valeur en douane |
| TVA à l'importation | 20 % | Valeur + droit d'importation + taxe parafiscale |
| Taxe de luxe | 5 à 20 % au-delà de 400 000 DH | Valeur hors TVA, voitures thermiques uniquement |
La taxe de luxe ne concerne que les voitures thermiques de plus de 400 000 DH. Son barème est expliqué dans notre guide sur la taxe de luxe.
Exemple chiffré
Prenons une berline essence dont la douane retient une valeur de 200 000 DH.
| Fabriquée en Chine | Fabriquée dans l'UE (EUR.1) | |
|---|---|---|
| Droit d'importation | 35 000 DH | 0 DH |
| Taxe parafiscale | 500 DH | 500 DH |
| TVA 20 % | 47 100 DH | 40 100 DH |
| Total | 82 600 DH | 40 600 DH |
La différence de 42 000 DH vient uniquement de l'origine du véhicule. C'est pourquoi le certificat d'origine compte autant que le prix d'achat.
Calculez les droits de votre voiture en quelques secondes.
Ouvrir le simulateurLes documents à préparer
- La carte grise étrangère du véhicule, à votre nom.
- La facture d'achat ou l'acte de vente.
- Votre CIN ou votre passeport.
- La preuve d'origine (certificat EUR.1 pour une voiture fabriquée dans l'UE), si vous voulez bénéficier du droit d'importation à 0 %.
- Pour les MRE : les justificatifs de résidence et d'activité à l'étranger demandés par le régime choisi.
La liste exacte peut varier selon votre situation. Renseignez-vous auprès du bureau de douane ou d'un transitaire agréé avant l'expédition.
Les étapes du dédouanement
- Vérifier l'éligibilité : âge du véhicule, origine, normes d'homologation au Maroc.
- Estimer les droits avec notre simulateur, puis avec le simulateur officiel de l'ADII qui donne la valeur retenue.
- Déclarer le véhicule à son arrivée au port ou au poste frontière. La déclaration se fait sur le système BADR, souvent par un transitaire.
- Payer les droits et taxes et obtenir la quittance de douane.
- Passer la visite technique et faire homologuer le véhicule si nécessaire.
- Immatriculer la voiture auprès de la NARSA pour obtenir la carte grise marocaine, puis payer la vignette dans les 60 jours.
Les erreurs à éviter
- Acheter une voiture trop âgée : à 5 ans et un jour, elle ne pourra pas être dédouanée par un résident.
- Croire qu'une marque européenne suffit : c'est le lieu de fabrication qui compte, pas la marque. Une voiture allemande assemblée hors de l'UE paie le droit commun.
- Se fier au prix de la facture : la douane applique sa propre valeur de référence.
- Oublier la vignette et l'assurance dans le budget annuel.
Informations à jour selon la loi de finances 2026. Vérifiez votre situation auprès de l'Administration des douanes et impôts indirects (ADII) avant toute démarche.
