La « taxe de luxe » est le nom courant du droit de timbre proportionnel payé sur les voitures de plus de 400 000 DH. Le projet de loi de finances 2027 propose de l'augmenter.
Qui paie et quand ?
La taxe est payée par l'acheteur lors de la première immatriculation au Maroc. Pour une voiture importée directement par un particulier, elle est payée au moment du dédouanement. Elle ne concerne que les voitures thermiques : les électriques et les hybrides en sont exonérées.
Le barème en vigueur en 2026
| Valeur hors TVA | Taux 2026 | Taux 2027 (projet) |
|---|---|---|
| Moins de 400 000 DH | 0 % | 0 % |
| 400 000 à 600 000 DH | 5 % | 6 % |
| 600 000 à 800 000 DH | 10 % | 12 % |
| 800 000 à 1 000 000 DH | 15 % | 18 % |
| Plus de 1 000 000 DH | 20 % | 24 % |
Un taux qui s'applique à toute la valeur
Contrairement à l'impôt sur le revenu, la taxe n'est pas progressive par tranche. Le taux de la tranche atteinte s'applique à la totalité de la valeur. Une voiture de 650 000 DH paie donc 10 % de 650 000 DH, soit 65 000 DH, et non 10 % de la seule partie au-dessus de 600 000 DH.
Conséquence pratique : passer juste au-dessus d'un seuil coûte cher. À 399 000 DH, la taxe est nulle. À 401 000 DH, elle atteint 20 050 DH.
Ce que prévoit le projet de loi de finances 2027
Présenté le 23 octobre 2026, le projet de loi de finances 2027 relève chaque taux d'un cinquième, à partir du 1er janvier 2027. Le seuil reste à 400 000 DH. Pour une voiture de 700 000 DH, la taxe passerait de 70 000 à 84 000 DH.
Ce texte doit encore être voté par le Parlement, et les taux peuvent changer d'ici là. Si vous prévoyez d'importer une voiture haut de gamme, un dédouanement avant la fin de 2026 peut faire économiser plusieurs milliers de dirhams.
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Ouvrir le simulateurArticle mis à jour après chaque loi de finances. Les mesures d'un projet de loi peuvent changer avant leur adoption.
